1、汽車(chē)內飾件VOC檢測|VOC標準，汽車(chē)內飾件VOC揮發(fā)性有機化合物

汽車(chē)內飾部件的揮發(fā)性有機化合物（Volatile Organic Compounds，簡(jiǎn)稱(chēng)“VOC”）是影響車(chē)內空氣質(zhì)量的主要原因之一。VOC主要包括烷烴、烯烴、芳烴、醛類(lèi)或酮類(lèi)等物質(zhì)，具有特殊的氣味刺激性，而且部分已被列為致癌物，如氯乙烯、苯、多環(huán)芳烴等，部分VOC對臭氧層也有破壞作用，如氯氟烴和氫氯氟烴。

VOC濃度過(guò)高時(shí)，很容易引起急性中毒，輕者會(huì )出現頭痛、頭暈、咳嗽、惡心、嘔吐；重者會(huì )出現肝中毒，甚至很快昏迷，有的還可能有生命危險。VOC對兒童健康的影響：經(jīng)國外醫學(xué)研究證明，生活在VOC環(huán)境影響中的孕婦，造成胎兒畸形的概率遠遠高于常人，并且有可能對孩子今后的智力發(fā)育造成影響。

2、世界各國、地區對汽車(chē)內飾件VOC的法規和檢測要求

政府機構現在正制定各種獨立的政策以限制車(chē)輛內的空氣質(zhì)量。在歐洲和美國，所有的汽車(chē)制造商都是根據自己的客戶(hù)來(lái)確定自己的測試方法，所以公司之間各不相同。但是這些汽車(chē)制造商在控制和減少揮發(fā)性有機物上已經(jīng)達成共識。

其它和組織也在積的研究開(kāi)發(fā)檢測VOC的相關(guān)的檢測方法和標準。

日本汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )則制定了《汽車(chē)內VOC檢測方法》和《降低汽車(chē)內VOC的自主舉措》；

2007年，中國出臺行業(yè)標準HJ/T 400-2003，規定了我國對車(chē)內VOC和醛酮類(lèi)物質(zhì)的采樣測定方法；

標準委員會(huì )ISO協(xié)會(huì )對車(chē)內污染物的測定方法也已完成初稿，目前正在廣泛征求意見(jiàn)； 韓國則在2007年底制定了與中國環(huán)?？偩诸?lèi)似的車(chē)內空氣污染物的測量方法。

隨著(zhù)這些標準的出臺，整車(chē)廠(chǎng)也將必須對車(chē)內空氣質(zhì)量進(jìn)行控制，汽車(chē)內飾件VOC檢測|VOC標準。